Тюмень – это административный центр одноимённой области и первый русский город в Сибири, основанный в конце XVI века как стратегический форпост на пути покорения и освоения бескрайних восточных земель. Будучи «воротами в Сибирь», город сыграл ключевую роль в истории и культуре России: от транссибирской торговли и пароходства до нефтегазовой эпохи XX века. И все же за привычной формулой «нефтяная столица» скрывается сложная и увлекательная биография, о которой Вы, вероятно, захотите узнать больше.
1. Когда день города Тюмени
Празднование Дня города традиционно проходит в последнюю субботу июля (иногда мероприятия растягиваются на весь уик-энд). Это по-настоящему общегородской праздник с уличными парадами, концертами, фестивалями на набережной и вечерним фейерверком. В этот день сохраняются как купеческие, так и современные городские традиции:
- парад на Тюменской набережной и в историческом центре;
- фестивальные площадки на Цветном бульваре (театр, музыка, уличные перформансы);
- регаты и показательные выступления на воде;
- ярмарки ремёсел и гастрономические фестивали с сибирским колоритом;
- вечерний концерт и салют над рекой Турой.
2. Дата основания Тюмени
Официальной датой основания считается 29 июля 1586 года, когда по царскому указу и при участии Бориса Годунова здесь был заложен острог. Воеводы Василий Сукін и Иван Мясной воздвигли крепость на месте древнего тюркско-татарского городища Чинги-Тура, контролировавшего важные переправы на реке Туре. Целью было не только закрепление российской власти в Западной Сибири, но и организация торгово-транспортного узла, соединяющего Русь с сибирскими богатствами меха и рыбы, а позднее – с уральской металлургией и азиатскими рынками.
3. История города Тюмени
До русской эпохи: территория была частью владений тюркских кочевых и полуоседлых народов. Городище Чинги-Тура (Тюменское) считалось важным центром на пути между Уралом и Обь-Иртышским междуречьем.
Конец XVI – XVII века: основание острога в 1586 году положило начало непрерывной русской городской истории в Сибири. Военная крепость вскоре превратилась в торговый пункт на транзитных путях. Здесь переправлялись товары, шли ратные и казённые подводы на восток, формировался купеческий слой. В ранних источниках сохранилось краткое известие о событии основания:
«Лета 7094 (1586) июля в 29 день заложен град на Тюменском городище у реки Туры…» (Есиповская летопись)
XVIII – XIX века: сибирская торговля, кожевенное и сапожное ремесло, судостроение и пароходство создали устойчивую экономику. Пожары середины XIX века (самый разрушительный – 1866 года) привели к масштабной перестройке кварталов в камне, формированию купеческих усадеб и общественных зданий. В 1885 году в город пришла железная дорога, и он стал первым в Сибири железнодорожным узлом, резко усилившим миграцию, обороты торговли и промышленность. Не случайно историк XVIII века Г. Ф. Миллер подчёркивал:
«Тюмень – первый город, поставленный русскими в Сибири» (Г. Ф. Миллер)
Начало XX века и Гражданская война: по трансполю в Сибирь метались фронты и эшелоны, и город переходил из рук в руки. В 1920-е–1930-е годы восстанавливались мастерские, формировались новые промышленные предприятия и учебные заведения.
Великая Отечественная война: сюда эвакуировались учреждения, театры, музеи и фабрики из европейской части страны; усилился научный и культурный потенциал. В послевоенные годы заработали планы по модернизации транспортно-логистической инфраструктуры.
Нефтегазовая эпоха (1960–1980-е): открытие крупнейших месторождений Западной Сибири придало городу статус базового центра отрасли: здесь концентрировались проектные институты, строительные управления, учебные и научные базы. Формировались новые микрорайоны, шло интенсивное жилищное строительство, укреплялась связь с северными территориями.
Конец XX века: диверсификация экономики, развитие сервисов и малого бизнеса, культурная и университетская экспансия сделали город лидером по качеству городской среды в Урало-Сибирском регионе.
4. Достопримечательности (памятники, храмы и прочее)
Ниже – ориентир для первого знакомства с ключевыми объектами:
| Название достопримечательности | Краткое описание и историческая значимость |
| Свято-Троицкий монастырь | Один из древнейших монастырей Сибири; ансамбль барочной и классицистической архитектуры, связанный с ранней историей освоения региона. |
| Знаменский собор | Крупный храмовый комплекс XVIII–XIX вв.; образец сибирского классицизма, духовный центр горожан. |
| Мост Влюблённых | Пешеходный вантовый мост через Туру – современный символ города и любимое место прогулок. |
| Набережная Туры | Многоярусное общественное пространство: прогулочные зоны, смотровые площадки, фестивальные площадки. |
| Музейный комплекс имени И. Я. Словцова | Крупнейшее музейное объединение: история, этнография, изобразительное искусство, временные выставки федерального уровня. |
| Музей геологии, нефти и газа | Экспозиции о становлении нефтегазовой отрасли Западной Сибири: от геологоразведки до современных технологий. |
| Дом купца Колокольникова (бывшая Городская Дума) | Каменная городская усадьба XIX века, яркий памятник купеческого стиля с музеем городской истории. |
| Сквер Сибирских кошек | Ироничный и трогательный мемориал кошкам, спасавшим Ленинград от нашествия грызунов после блокады; предмет городской самоиронии и памяти. |
| Железнодорожный вокзал | Исторический транспортный узел на Транссибе; символ рубежа, когда железная дорога впервые пришла в Сибирь. |
5. Население города Тюмени
По актуальным оценкам, численность населения составляет около 850–870 тысяч человек, при этом динамика устойчиво положительная последние два десятилетия. В 2002 году здесь проживало свыше полумиллиона жителей, к 2010 году – около 580 тысяч, затем последовал период быстрого роста за счёт миграционного притока, высокой рождаемости и экономической привлекательности.
Этнический состав разнообразен, с преобладанием русских, значимой долей татар и башкир, представителей народов Урала, Сибири и стран СНГ. Социально-профессиональная структура во многом определяется ролью нефтегазового сервиса, строительства, транспорта, образования и медицины. Среди известных уроженцев – биатлонисты Антон Шипулин и Анастасия Кузьмина, а также государственный деятель Александр Моор.
6. Климат города
Климат резко континентальный с длинной снежной зимой и тёплым коротким летом. Январские средние температуры держатся в диапазоне примерно –17…–20 °C, с возможными понижениями до –30 °C и ниже во время морозов. Лето сравнительно тёплое: в июле в среднем +18…+20 °C, нередки жаркие периоды до +28…+30 °C. Годовое количество осадков умеренное, около 450–550 мм, пик – в тёплый сезон. Весной и в начале лета возможны комары, что стоит учитывать при поездках.
Практический совет: лучшее время для посещения – с конца мая по середину сентября, когда комфортны прогулки по набережной и историческому центру. Любителям северной зимней эстетики понравятся декабрь-февраль, но важно предусмотреть тёплую одежду и запас времени на перемещения.
7. Современная информация о городе
Экономика многопрофильна, но ядро составляют нефтесервис и машиностроение для ТЭК, логистика и строительство. Среди крупных производств – предприятия нефтепереработки и нефтегазового машиностроения, логистические терминалы, пищепром. Город выступает штабной площадкой для компаний, работающих в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах.
Транспортная инфраструктура развита: аэропорт Рощино обеспечивает полёты в крупнейшие города страны и на север; железнодорожный вокзал – важная станция Транссиба; автодорожные магистрали связывают с Уралом, Омском, северными территориями. Внутри города – разветвлённая сеть общественного транспорта, новые развязки и набережные, веломаршруты.
Научно-образовательную среду формируют крупные вузы: классический университет, индустриальный (нефтегазовый), медицинский, аграрный, а также колледжи и исследовательские центры. Культурная жизнь насыщена: драматический театр, филармония, театры для детей и молодежи, фестивали – от кино («Ноль Плюс») до уличных искусств. Город активно инвестирует в общественные пространства, благоустройство дворов и сохранение исторической застройки.
8. Герб и флаг Тюмени
Городская геральдика опирается на историческую традицию конца XVIII века, когда при Екатерине II были учреждены многие сибирские гербы. Современная композиция восходит к старому символу водного пути и торговли: в основе – знаки судоходства и бурной речной истории, выполненные в сине-серебряной гамме (лазурь символизирует реку и верность, серебро – чистоту и северный свет), с золотыми фигурами как напоминанием о богатстве и энергии освоения Сибири. Щит увенчан короной установленного образца, может сопровождаться лентой и декоративными элементами, подчеркивающими статус административного центра.
Флаг представляет собой полотнище с преобладанием лазури и белого цвета, отсылающими к реке Туре и северному небу; как правило, он повторяет ключевые фигуры герба в упрощённой плоскостной форме. Современные версии герба и флага утверждены муниципальными нормативными актами в начале 2000-х годов (решение городской Думы, около 2004 года), с последующей регистрацией в Государственном геральдическом регистре.
9. Гимн Тюмени
Официальный гимн как муниципальный символ в строгом юридическом смысле не закреплён. Вместе с тем в городской культурной памяти устойчиво живут неофициальные песни, исполняемые на праздниках и фестивалях, – их знают школьники и ветераны, спортсмены и артисты. Одна из популярных текстовых формул, часто звучащая на концертах, – строки о любви к городу и его сибирскому характеру:
«Ты – жемчужина Сибири, над Турой встаёшь зарёй,
Город силы и упорства, дом любимый и родной…»
Именно такие песни создают живую «звуковую эмблему» города, которая соединяет прошлое и настоящее, историческую память и современную энергетику городского пространства.
