Лодейное Поле – это город в Ленинградской области России на реке Свирь, исторический центр судостроения и важный узел на Волго-Балтийском водном пути. С момента основания при Петре I Лодейное Поле играет заметную роль в освоении Северо-Запада, в развитии внутренней торговли и речного флота, а также в культурной истории Олонецкого края. У города особое имя и судьба: «лодейное» – от ладьи, древнего речного судна, и «поле» – от освоенного берега, где выросла верфь. Вас ждёт история об узловом месте, где соединяются имперские амбиции и северная провинциальная размеренность, древние монастыри и шумные шлюзы, сосновые леса и память о больших строениях.
1. Когда день города Лодейного Поля
День города Лодейного Поля традиционно отмечается во вторую субботу августа. Праздничная программа объединяет жителей и гостей на центральных площадях и набережной Свири; в этот день звучит музыка, работает ярмарка ремёсел, проводятся регаты и турниры, завершается всё праздничным салютом. Обычно мероприятия включают:
- торжественное открытие и награждение почётных жителей;
- концертную программу на центральной площади;
- городскую ярмарку и выставки мастеров народных промыслов;
- спортивные соревнования и детские интерактивные площадки;
- речные прогулки по Свири и показательные выступления спасателей;
- вечерний салют над водой Волго-Балтийского водного пути.
2. Дата основания Лодейного Поля
Официальной датой основания считается 1702 год, когда по указу Петра I на Свири была заложена Олонецкая корабельная верфь – один из ключевых тыловых центров строительства флота в ходе Северной войны. Выбор места был прагматичным: лесные ресурсы, удобная река для сплава леса, близость Ладоги и вновь осваиваемых морских рубежей. Посёлок при верфи постепенно рос, обрастал ремеслом и торговлей, а в конце XVIII века получил статус города.
3. История города Лодейного Поля
Дореформенная эпоха и Петровское время. Окрестности Лодейного Поля с древности населяли карелы и вепсы, входившие в торгово-культурную орбиту Новгорода. Настоящий исторический поворот наступил в 1702 году: учреждённая Олонецкая верфь стала площадкой, где строили суда для операций на Балтике. Эта страница истории укладывается в общий курс петровских преобразований: развитие флота и промышленности Северо-Запада во имя «окна в Европу».
«Морская сила есть ближайшее средство к приращению державы» – тезис Петра I, часто цитируемый в исторических трудах о начале русского военного судостроения.
Верфь давала городу ритм: вокруг неё формировались слободы мастеров, складские дворы, пристани. После окончания Северной войны производство сократилось, но судостроительные и ремонтные работы, заготовка леса, торговля и речные перевозки сохраняли значение Лодейного Поля.
Имперский и губернский период (XVIII–XIX века). В 1785 году Лодейное Поле получило статус города и стало уездным центром в системе Олонецкой губернии. Экономика держалась на деревообработке, мелком судоремонте, каботажной торговле и транзите по Свири. Город стоял на пересечении речных и сухопутных путей между Ладогой и Онежским краем. В этот период расширяется административная и духовная инфраструктура, растут купеческие дома и склады на набережной.
Рубеж XIX–XX веков и Советское время. Железная дорога (линия Санкт-Петербург – Мурманск) и модернизация водных путей придали городу новое дыхание. В 1930-е годы регион меняет экономический облик: лесопереработка, судоремонт, энергетика, а также строительство гидроузлов на Свири в системе Волго-Балта формируют новую специализацию пространств. В годы Великой Отечественной войны линия фронта проходила по Свири – Лодейное Поле оказалось прифронтовым городом, пережило бомбардировки и эвакуации, стало опорным пунктом снабжения и госпиталей. После войны – восстановление, расширение предприятий, благоустройство города.
В.О. Ключевский лаконично определял масштаб петровских реформ: «Пётр Великий заставил Россию учиться» – и Лодейное Поле, рождённое из верфи, является живым подтверждением этой формулы.
Вторая половина XX века. Реконструкция Волго-Балтийского водного пути (1960–1964) придала городу современную «логистическую» роль: транзит грузов, судоходство, технические службы флота. Развиваются машиностроение и деревообработка, появляются новые микрорайоны, культурные учреждения, мемориалы воинской славы. К концу XX века Лодейное Поле сохраняет черты камерного северного города с богатой промышленной и транспортной историей.
М.В. Ломоносов предвидел значение северных коммуникаций: «Российское могущество прирастать будет Сибирью и Северным океаном». Для Лодейного Поля, связанного со Свирью и Ладогой, эти слова звучат особенно созвучно.
4. Достопримечательности (памятники, храмы и прочее)
Основные места, которые стоит увидеть в Лодейном Поле и окрестностях:
| Название достопримечательности | Краткое описание и историческая значимость |
| Музей истории Лодейного Поля и Олонецкой верфи | Экспозиция о петровском судостроении на Свири, макеты судов, ремесленные инструменты, материалы о градообразующей верфи. |
| Набережная Свири и Волго-Балтийский водный путь | Прогулочная зона, откуда видны шлюзовые сооружения и движение речных судов; символ современного города-узла. |
| Памятник Петру I | Знак уважения к основателю верфи и создателю российского флота; точка городских церемоний и фото-маршрутов. |
| Мемориальный комплекс в честь защитников Свири | Места памяти о прифронтовых годах 1941–1944, братские захоронения, памятные плиты и вечный огонь. |
| Александро-Свирский монастырь (окрестности) | Крупный православный комплекс XV–XVI вв., связанный с именем святого Александра Свирского; один из духовных центров Северо-Запада. |
| Нижне-Свирский государственный природный заповедник | Охраняемая территория у устья Свири, место миграций птиц, сосновые боры и редкие болотные экосистемы; популярный эко-туризм. |
| Историческая деревянная застройка центра | Фрагменты купеческих домов конца XIX – начала XX века, характерная северная архитектура с резьбой и фронтонами. |
| Верхне-Свирская ГЭС (пос. Свирьстрой) | Ключевое сооружение энергетики на Свири; пример гидростроительства XX века и техногенная доминанта ландшафта. |
5. Население города Лодейного Поля
Численность населения Лодейного Поля по данным последней общероссийской переписи 2021 года – порядка 18 тысяч человек; текущие оценки колеблются в диапазоне 17,5–18,5 тыс., фиксируя умеренный спад по сравнению с началом 2000-х годов. Этнический состав преимущественно русскоязычный, заметны традиционные для Олонецкого края группы – карелы и вепсы, а также выходцы из соседних регионов Северо-Запада.
Социальный профиль города формируют работники транспортно-логистических служб Волго-Балта, энергетики, деревообработки, бюджетной сферы, малого бизнеса и туристических сервисов. Среди известных выходцев и связанных с территорией персоналий – святой Александр Свирский (уроженец окрестностей), а также участники и герои прифронтовых событий на Свири, чьи имена увековечены на городских мемориалах.
6. Климат города
Климат Лодейного Поля – умеренно континентальный с заметным влиянием Атлантики и больших озёр. Зима снежная и сравнительно продолжительная: средние температуры января – около –10…–12 °C, возможны понижения ниже –20 °C. Лето умеренно тёплое, с пиками в июле до +24…+27 °C, средняя температура +16…+18 °C. Годовая сумма осадков порядка 650–700 мм, распределена относительно равномерно, но с максимумом в тёплый сезон. Туристам лучше планировать поездки в тёплые и сухие месяцы – с конца июня по август; для прогулок по монастырям и музеям хороши также спокойные сентябрьские недели «золотой осени».
7. Современная информация о городе
Сегодня Лодейное Поле – административный центр района, опирающийся на транспортную связность и природные ресурсы. Экономика представлена деревообработкой и лесным хозяйством, предприятиями по выпуску стройматериалов и металлоконструкций, судоремонтными и сервисными подразделениями Волго-Балта, энергетическими и коммунальными службами. Город расположен на федеральной трассе Р-21 «Кола», имеет станцию Октябрьской железной дороги на направлении Санкт-Петербург – Мурманск, действует речной порт на Свири, связанный с Волго-Балтийской системой.
В образовательной сети – школы, детские сады, учреждения дополнительного образования, политехнический колледж; культурная инфраструктура включает дом культуры, библиотеки, детскую школу искусств, краеведческий музей. Активна спортивная жизнь (ледовая арена, секции игровых и единоборных видов спорта), развиваются малые туристические маршруты к монастырям, в природные парки и по водным путям. Культурный календарь города Лодейное Поле насыщен локальными фестивалями, ярмарками ремёсел, историческими реконструкциями, связанными с петровским судостроением и речной темой.
8. Герб и флаг Лодейного Поля
Геральдические символы Лодейного Поля отражают происхождение и смысл названия города. На гербе центральным элементом выступает лодья (ладья) – знак судостроения и речной торговли, размещённая на фоне, где сочетаются цвет воды (синий/лазурный) и цвет земли/поля (зелёный), что визуально передаёт «лодейное поле» на берегу Свири. Нередко композицию дополняют плотницкие/корабельные инструменты – топор, долото – как дань ремеслу. Цвета герба традиционны: синий символизирует воду и верность, зелёный – надежду и природное изобилие, золото – достоинство и труд, серебро – чистоту и правду.
Исторический герб восходит к эпохе Екатерины II и оформлению городской символики в конце XVIII века; современный герб и флаг муниципального образования восстановлены и официально утверждены в начале 2000-х годов решением местного Совета депутатов с последующей регистрацией в Государственном геральдическом регистре. Флаг повторяет композиционные мотивы герба, перенося ключевые фигуры на полотнище в упрощённой и флаговой пропорции.
9. Гимн Лодейного Поля
Официального гимна у Лодейного Поля, как у многих малых городов России, не утверждено. В праздничные дни и на городских мероприятиях звучат песни, которые жители воспринимают как неофициальные музыкальные эмблемы города. Чаще всего это композиции, посвящённые Свири и речной теме, мотивы о «лодейной стороне» и северной природе, которые исполняются местными коллективами; в репертуаре – романсы и авторские песни о верфи и ладье, «речной дороге» и ладожских ветрах, объединяющие прошлое и настоящее города Лодейное Поле.
