Куйбышев – историческое название современного города Самара на Волге, одного из главных центров Поволжья. Под именем «Куйбышев» в 1935–1991 годах жил и развивался крупнейший индустриально-культурный узел страны, сыгравший ключевую роль в эвакуации промышленности, в жизни искусства и дипломатии в годы Великой Отечественной войны. Это город, чья судьба неразрывно связана с государственными переломами XX века, а культурный код – с величавой Волгой, промышленной смекалкой и памятью о времени, когда именно здесь пульсировала «резервная» государственная столица. Перед Вами – многослойный рассказ, в котором Вы откроете известный, но каждый раз удивляющий облик города.
1. Когда день города Куйбышева
Сегодня День города отмечается как День Самары и приходится, как правило, на первые выходные сентября (чаще – первое или второе воскресенье). Праздничные традиции сохраняют память о советском периоде и имени «Куйбышев»: центр торжеств – обширная площадь, парады, концерты и огни набережной Волги.
- Торжественное открытие на площади Куйбышева и гала-концерт на главной сцене
- Исторические реконструкции и выставки, посвященные эвакуации 1941–1943 годов
- Регаты, прогулочные рейсы и спортивные заплывы на Волге
- Фестивали уличной культуры и гастрономические ярмарки от местных производителей
- Праздничный фейерверк над набережной
2. Дата основания Куйбышева
Официальной датой основания следует считать 1586 год – тогда была заложена крепость Самара по указу царя Фёдора Иоанновича. Строителем и первым воеводой считается князь Григорий Засекин. Крепость создавалась для охраны волжских и степных рубежей, контроля речной торговли и противодействия крымско-ногайским набегам. 27 января 1935 года город Самара был переименован постановлением высшей власти СССР в честь выдающегося партийного и государственного деятеля Валериана Владимировича Куйбышева. В 1991 году городу возвращено историческое имя Самара.
3. История города Куйбышева
Дореформенная и имперская эпоха (XVI–XIX века). Самара возникла как крепость на стратегическом речном рубеже и быстро превратилась в важную пристань и торговый пункт. В XVIII–XIX веках город стал одним из центров хлебной торговли Поволжья, развивались ремёсла, купеческое предпринимательство, возникали каменные кварталы, культовые и общественные здания. Железная дорога и пароходство сделали город ключевым узлом транспортной сети.
«Самара – крупный торговый город Поволжья, центр хлебной торговли и пристани; изделия её ремесленников известны в соседних губерниях» – из «Памятной книжки Самарской губернии» конца XIX века.
Рубеж XIX–XX веков. Формируется промышленная база, появляются знаменитые городские предприятия – в том числе пивоваренный завод в Жигулях (конец XIX века). Город получает мощные импульсы модернизации: электричество, новые мосты и набережные, культурные институции – театр, музеи, газеты.
Советский период и «город Куйбышев» (1935–1991). 1935 год зафиксировал поворотную точку в идентичности города:
«...город Самара переименовать в город Куйбышев.» – из постановления ЦИК СССР от 27 января 1935 года.
Индустриализация стремительно преобразила хозяйственный облик: авиазаводы, моторостроение, нефтепереработка, машиностроение. С началом Великой Отечественной войны Куйбышев был определён резервной столицей страны: сюда эвакуировались наркоматы, предприятия, театры, дипломатические миссии. На площади Куйбышева 7 ноября 1941 года прошёл большой парад войск, продемонстрировавший стойкость тыла.
«7 ноября 1941 года в Куйбышеве состоялся парад войск Красной армии.» – из материалов центральной прессы военного времени.
Именно в Куйбышеве состоялась мировая премьера Седьмой (Ленинградской) симфонии Д. Шостаковича (5 марта 1942 года) в исполнении оркестра Большого театра – символ духовной несокрушимости страны.
Послевоенные десятилетия закрепили за городом роль крупного научно-промышленного узла: ракетно-космическое производство (ныне РКЦ «Прогресс»), моторостроительные и подшипниковые предприятия, нефтехимия, развитие профильных вузов и конструкторских бюро. В 1987 году в городе Куйбышев открылась первая линия метрополитена – важное событие для организации транспортной системы мегаполиса. В 1991 году историческое имя Самара было официально возвращено, но культурная память «Куйбышева» прочно вплелась в городскую идентичность.
4. Достопримечательности (памятники, храмы и прочее)
Ниже – ориентир для Ваших прогулок: объекты, где «виден» как дореволюционный Самаро-Куйбышев, так и эпоха советской «резервной столицы».
| Название достопримечательности | Краткое описание и историческая значимость |
| Площадь Куйбышева и Самарский театр оперы и балета | Одна из крупнейших площадей Европы; здесь проходили ключевые парады и митинги. Театр – эвакуационная сцена Большого театра в войну. |
| Бункер Сталина | Глубокое противоатомное убежище (1942), символ статуса Куйбышева как резервной столицы; музей истории эвакуации и тыла. |
| Самарская набережная Волги | Многокилометровая набережная с пляжами и градостроительными панорамами; любимое место горожан и гостей. |
| Иверский женский монастырь | Основан в XIX веке, важный духовный центр; пример волжской монастырской архитектуры. |
| Музей «Самара космическая» | Экспозиция ракетно-космической отрасли; у фасада – ракета-носитель «Союз» в натуральную величину. |
| Жигулёвский пивоваренный завод | Конец XIX века; известен маркой «Жигулёвское». Индустриальная история, связанная с торговлей и ремеслом города. |
| Особняк Курлиной | Шедевр модерна начала XX века; рассказывает о быте купеческой Самары/Куйбышева. |
| Струковский сад | Старейший городской парк, природный «балкон» над Волгой; место городских гуляний. |
| Улица Ленинградская | Пешеходная магистраль с исторической застройкой, музеями и кафе; «витрина» городского модерна и эклектики. |
5. Население города Куйбышева
Сегодняшняя Самара – город-миллионник с населением порядка 1,15–1,2 млн человек. В XX веке устойчивый рост обеспечили индустриализация, эвакуация военных лет и послевоенный приток кадров. В XXI веке динамика стабилизировалась, идёт обновление миграционных потоков, усиливается роль агломерации.
Этническую структуру формируют прежде всего русские; значимы общины татар, чувашей, мордвы, украинцев и других народов Поволжья. Социальный профиль – промышленно-инженерный, научный и сервисный, с сильной культурной и спортивной инфраструктурой (клуб «Крылья Советов» – важная часть идентичности болельщиков).
Среди известных уроженцев – боксёр, двукратный олимпийский чемпион Олег Сайтов; теннисистка Анастасия Павлюченкова; политический и общественный деятель Дмитрий Азаров. Городом связаны судьбы многих артистов и учёных, работавших здесь в годы эвакуации, – это тоже часть «генетической памяти» Куйбышева.
6. Климат города
Климат умеренно континентальный. Зима холодная и снежная: средние температуры января – от –10 до –12 °C, бывают морозы ниже –20 °C. Лето тёплое, иногда жаркое: июль в среднем +20…+24 °C, отдельные волны жары достигают +30 °C и выше. Осадков выпадает около 450–550 мм в год, максимум – в тёплый период. Ветры на Волге усиливают ощущение холода зимой и приносят свежесть в знойные дни.
Практический совет: лучшее время для визита – конец мая–июнь и конец августа–сентябрь. В эти месяцы комфортная погода для прогулок по набережной, поездок в Самарскую Луку и участия в городских фестивалях.
7. Современная информация о городе
Экономика опирается на машино- и авиастроение, ракетно-космический комплекс (РКЦ «Прогресс» – сборка ракет-носителей «Союз»), нефтепереработку (в том числе Куйбышевский НПЗ), металло- и подшипниковое производство, пищевую индустрию. Развивается ИТ-сектор и логистика. Транспортный каркас включает международный аэропорт «Курумоч», крупный речной порт, железнодорожный узел, федеральные автотрассы (М5 «Урал») и метрополитен (1 линия, открыта в 1987 году в период, когда город носил имя Куйбышев).
Научно-образовательный потенциал – Самарский национальный исследовательский университет имени академика С. П. Королёва, Самарский политех, медицинский университет, отраслевые НИИ и КБ. Культурная жизнь многослойна: Самарский театр оперы и балета, филармония, драмы и камерные сцены, музеи, фестивали – от знаменитого Грушинского фестиваля авторской песни до городского ВолгаФеста на набережной. Город продолжает позиционировать себя как «ворота» в Самарскую Луку и Жигули – природный бренд Поволжья.
8. Герб и флаг Куйбышева
Как исторический преемник Самары, город использует её традиционную геральдику. Герб: лазоревый (синий) щит, на зелёной земле – серебряная коза, увенчанный золотой короной и окружённый золотыми дубовыми листьями с лентой. Цвета и фигуры трактуются так: лазурь – великая река Волга и верность, зелень – плодородие поймы, серебро – чистота и стойкость, коза – традиционный символ неприхотливости, выносливости и мирного труда на волжских берегах. Исторический герб восходит к эпохе Екатерины II и был утверждён в конце XVIII века (1780); современная редакция официально закреплена решениями городской Думы в постсоветский период (1990-е годы).
Флаг города – прямоугольное полотнище с изображением городского герба; в ряде версий композицию дополняет контрастная горизонтальная полоса, символизирующая Волгу. Официальные положения о гербе и флаге, регламентирующие пропорции и правила использования, приняты муниципальными актами и действуют сегодня.
9. Гимн Куйбышева
В советский период у города с именем Куйбышев официального гимна не было. Сегодня действует официальный Гимн города Самары (принятый муниципальными властями в постсоветские годы), исполняемый на торжествах. Однако в культурной памяти мощнее всего звучит неофициальный городской символ – народная песня «Эх, Самара-городок». Её припев знают и поют до сих пор, и он передаёт характер волжского города – вольный, тёплый, немного озорной:
«Эх, Самара-городок, беспокойная я,
Беспокойная я, успокой ты меня…»
Для многих поколений именно эта мелодия стала «музыкальной визиткой» Куйбышева/Самары – города, где память о великой истории и энергия современности звучат в унисон.
